江南公司主要为设备自动化/产线自动化/工厂自动化提供变频器、伺服系统、PLC/HMI、高性能电机、传感器、机器视觉等工业自动化核心部件及工业机器人产品，为新能源汽车行业提供电驱&电源系统，为轨道交通行业提供牵引与控制系统。公司产品广泛应用于工业领域的各行各业，总体上与经济周期紧密相关，无明显季节性特征。根据公司产品和行业应用情况，公司业务主要分为五大板块：通用自动化、智慧电梯、新能源汽车、工业机器人、轨道交通。工业自动化控制行业涵盖变频器、伺服系统、PLC、DCS、运动控制器、CNC、传感器等产品，工业自动化产品下业应用广泛，包括锂电、硅晶、3C制造、起重、空压机、机床、纺织化纤、印刷包装、塑胶、冶金、石油、化工、金属制品、电线电缆、建材、煤矿、注塑机等。公司通用自动化业务属于工业自动化行业，主要为下业客户提供变频器、伺服系统、PLC等产品及解决方案。2022年，中国工业自动化行业整体表现不佳。在外需不足、内需不振的背景下，宏观经济呈现下行态势，对行业造成不利影响。根据睿工业统计数据，2022年中国工业自动化市场规模2,963亿元，同比增长1.4%。工业自动化市场按下业可分为项目型市场与OEM型市场，项目型市场代表性行业包括冶金、化工、石化、电力、造纸等，OEM型市场代表性下业包括锂电池、电子及半导体、工业机器人、包装机械、物流设备等。从行业角度来看，2022年项目型市场表现优于OEM型市场，带动了行业整体的稳健增长。报告期内，项目型市场同比增长6%，其中采矿、化工、电力行业较为景气；OEM型市场同比下滑5%，其中烟草、印刷、塑料、包装、机床等行业较为低迷。从产品角度看，低压变频器市场规模超310亿元，同比增长2%；通用伺服市场规模近233亿元，同比下降5%；PLC市场规模约170亿元，同比增长7%。报告期内，国家陆续出台多项政策，鼓励工业自动化行业发展与创新。2022年6月 17日，工业和信息化部等五部门联合引发《关于推动轻工业高质量发展的指导意见》，将提升产业链现代化水平作为重点任务之一，提出“产业基础进一步巩固，数字化转型稳步推进，形成一批优势产业链；建设一批智能制造示范工厂，推广一批智能制造优秀场景”的发展目标。2022年 6月29日，工业和信息化部等六部门联合印发《工业能效提升行动计划》，提出实施电机能效提升行动，加快推进终端用能电气化、低碳化，提高“工业互联网+能效管理”创新能力，加大节能装备产品供给力度等行动计划，大力推进重点行业和重点用能领域节能提效改造升级。2022年11月21日，工业和信息化部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，提出持续壮大新动能，大力培育先进制造业集群，促进新一代信息技术与制造业深度融合，加快发展数字经济。电梯行业涵盖原材料、零部件制造、整机制造、安装维保等领域。电梯零部件包括电梯控制系统（一体化控制器/变频器）、人机界面、曳引机、门系统、线缆线束、井道电气、电梯物联网等。公司智慧电梯业务属于电梯行业相关业务，主要为电梯整机制造商和电梯后服务市场提供电梯控制系统（包含变频器）、人机界面、门系统、线缆线束、电梯物联网等产品及电气大配套解决方案。2022年，电梯行业受到房地产行业持续低迷的影响，需求依然不振。根据中国电梯协会数据，2022年全国电梯产量110万台，同比减少9.1%。电梯作为现代高层建筑和公共基础设施必不可少的配套设备之一，近年来我国出台了各项政策推动电梯行业发展。2022年 7月29日，住房和城乡建设部、国家发展改革委联合印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，明确开展城市居住区市政配套基础设施补短板行动。具备条件的居住区，实施加装电梯等适老化改造。2022年12月14日，中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，提出加强城镇老旧小区改造和社区建设，补齐居住社区设施短板，完善社区人居环境。新能源汽车行业涵盖有色金属及化工原材料、零部件制造、整车制造与服务等。零部件产品包括电驱系统、电源系统、电池系统、底盘系统、智能座舱系统等。公司的新能源汽车电驱&电源系统属于新能源汽车行业，公司主要为新能源乘用车提供电驱系统和电源系统等产品解决方案与服务。2022年，尽管受到芯片结构性短缺及动力电池原材料价格高位运行等不利因素影响，但受益于电动化、智能网联势头强劲，叠加免征购置税及新能源补贴等刺激政策，2022年新能源汽车行业仍保持爆发式增长。根据中国汽车工业协会数据，2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车市场渗透率达到25.6%。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国家陆续出台了多项政策。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（〔2020〕39号）从顶层设计上为新能源汽车行业提供了强大的支撑。2022年3月5日，国家发改委等十部门联合印发《关于进一步推进电能替代的指导意见》，提出要深入推进交通领域电气化，加快推进城市公共交通工具电气化，在城市公交、出租、环卫、邮政、物流配送等领域，优先使用新能源汽车。2022年7月5日，商务部等十七部委联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，通知称，汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业，并提出“促进跨区域自由流通，破除新能源汽车市场地方保护；支持新能源汽车消费；积极支持充电设施建设”等扩大汽车消费的若干措施。2022年7月7日，住房和城乡建设部、国家发展改革委联合印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，明确加强新能源汽车充换电、加气、加氢等设施建设，加快形成快充为主的城市新能源汽车公共充电网络。“十四五”期间，预计建设新能源汽车充换电站600座以上，累计建成公共充电设施150万个。2022年12月 14日，中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，提出推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。轨道交通行业涵盖规划设计、核心零部件、车辆制造、运营维保等。核心零部件主要包括车身系统、电气系统、转向系统、牵引系统和控制系统。公司轨道交通牵引系统属于轨道交通行业，主要为地铁、轻轨等提供牵引系统解决方案与服务。根据RT轨道交通统计：2022年共有18座城市分别发布了39个轨道交通车辆牵引系统项目，涉及40条线路。根据中国城市轨道交通协会统计，2022年共计新增城轨交通运营线日，国务院发布了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，预计到2025年，我国综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。其中，城市轨道交通运营里程将达到10,000公里。工业机器人行业涵盖核心零部件、本体制造、系统集成以及终端应用。公司主要为下业客户提供SCARA机器人、六关节机器人、视觉系统、高精密丝杠、控制系统等整机及零部件解决方案。2022年，受宏观经济承压及行业下游需求放缓影响，工业机器人销量增速放缓。根据睿工业统计数据，2022年工业机器人销量超过28万台，同比增长10%。其中，六轴垂直多关节机器人出货188,238台，同比增长13%，SCARA机器人出货68,314台，同比增长1%。机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。近年来，国家陆续出台系列政策文件，促进工业机器人产业健康发展。2023年1月，工业和信息化部、教育部等17个部门联合印发《“机器人+”应用行动实施方案》。方案提出，发展基于工业机器人的智能制造系统，助力制造业数字化转型、智能化变革。方案目标是到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻番。公司聚焦工业领域的自动化、数字化、智能化，专注“信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层”核心技术。经过20年的发展，公司形成五大业务：通用自动化、智慧电梯、新能源汽车、工业机器人、轨道交通。产品包括：变频器、伺服系统、控制系统（PLC/CNC）、工业视觉系统、传感器、高性能电机、高精密丝杠、工业互联网等核心部件及光机电液一体化解决方案。变频器是通过改变交流电机的工作电压和频率来控制电机转速及转矩，具有节能、调速和保护功能。伺服系统是自动化运动控制环节的核心部件，可实现对速度、转矩与位置进行精确、快速、稳定的控制。PLC（Programmable Logic Controller，可编程控制器）是设备自动化/产线自动化及流程工业的“大脑”，可通过数字或模拟输入/输出，控制各类的机械或生产过程。公司在工业自动化领域的竞争对手主要是外资品牌公司，包括安川、三菱、松下、西门子、ABB、施耐德等。公司作为本土企业，与行业部分外资品牌相比，拥有行业定制化解决方案、性价比高、客户需求响应及时等优势。公司在与外资品牌的竞争过程中，主要采用技术营销和行业营销策略，为行业客户提供“工控+工艺”的一体化解决方案，逐步提高市场占有率。根据睿工业统计数据，2022年，公司通用伺服系统在中国市场份额约 21.5%，位居第一名（排名第二、三、四位的厂商及市占率分别：西门子，10.4%；松下，7.8%；安川，7.6%）；低压变频器产品（含电梯专用变频器）在中国市场的份额约14.9%，位居第三名（排名第一、二位的厂商及市占率分别是：ABB，16.1%；西门子，15.5%），位列内资品牌第一名；小型PLC产品在中国市场的份额约11.9%，位居第二名（排名第一、三位的厂商及市占率分别是：西门子，41%；三菱，9.8%），位列内资品牌第一名。在机器换人和工厂自动化/智能化的大背景下，公司变频器、伺服系统、PLC等产品仍有较大成长空间。公司基于产品平台的积累以及行业定制化解决方案的优势，在下业的份额有望继续提升。公司通用自动化业务属于成长型业务。产品包括：电梯控制系统（一体化控制器/变频器）、人机界面、门系统、控制柜、线缆线束、井道电气、电梯物联网等产品及电气大配套解决方案。电梯控制系统是指对电梯轿厢的运行、楼层指示、层站召唤、轿内指令、安全保护等进行管理和实施逻辑控制的装置。人机界面是呼叫电梯和观察电梯状态的装置，包括电梯的外呼面板、轿内操纵箱和显示器等。公司在电梯零部件领域的竞争对手主要是内资品牌供应商。公司作为电梯部件供应商，通过持续的研发创新和市场拓展，在技术、品牌、规模、大配套解决方案等方面都具有明显优势。出于成本控制、质量管控等原因，电梯厂商将越来越趋向于采取大配套采购模式。这一采购模式的变化，将有利于进一步提升公司的市场占有率。2022年公司在电梯行业销售一体化控制器及变频器超过50万台。公司的电梯一体化控制器/变频器产品、人机界面产品的市场占有率均处于行业领先地位，公司已经成为行业领先的电梯电气大配套解决方案供应商。由于电梯行业发展受房地产市场影响较大，电梯行业快速发展已经成为历史。公司智慧业务未来追求稳健增长，并持续为公司创造良好的现金流。公司智慧电梯业务属于成熟型业务。产品包括：电驱系统（电机、电机控制器、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成），主要为新能源乘用车、新能源商用车（包括新能源客车与新能源物流车）提供低成本、高品质的综合产品解决方案与服务。电驱系统是新能源汽车行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，是新能源汽车的核心部件。DC/DC变换器是将动力电池输出的高压直流电转化为12V、24V、48V等低压直流电，为车灯、空调、音响等车载低压用电设备和各类控制器提供电能；OBC车载充电机是安装在新能源汽车上的充电机，将交流电转化为动力电池可以使用的直流电压，对新能源汽车的动力电池进行充电。在新能源乘用车领域，公司的主要竞争对手是外资品牌供应商。公司在新能源乘用车电驱系统领域的主要竞争对手为博世集团/联合汽车电子有限公司、德尔福集团以及日本电产株式会社等；在新能源乘用车电源系统领域的主要竞争为国产品牌供应商。经过六年的战略投入，公司在新能源汽车领域已经搭建起完善的技术平台和产品平台，在汽车体系认证方面已经获得国内和国外一流整车厂的认可。公司作为本土企业，与外资品牌相比，具有快速响应客户定制化需求、良好的交付能力等优势。得益于战略客户的定点和SOP放量，公司电机控制器、电驱总成等产品已经形成大批量应用，具备一定的品牌影响力。据NE时代统计，2022年公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为7%，排名第三（排名前两名为比亚迪002594）和特斯拉），公司电机控制器产品份额在第三方供应商中排名第一。2022年公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额约为3%，位列前十。2022年公司新能源乘用车电机产品在中国市场的份额约为3%，跻身TOP10供应商之列。伴随着全球新能源乘用车渗透率的进一步提升，公司新能源乘用车业务将迎来高速发展。未来，新能源乘用车业务有望成为公司业务增长的重要支撑。产品包括：SCARA机器人、六关节机器人、视觉系统、高精密丝杠、控制系统等整机及零部件解决方案，下业涵盖3C制造、锂电、硅晶、纺织等。SCARA机器人是一种圆柱坐标型的特殊类型的工业机器人，适用于平面定位、垂直方向装配等作业。六关节机器人是一种六个关节都可以转动的机器人，适合用于诸多工业领域的自动装配、喷漆、搬运、焊接等作业。公司在SCARA机器人领域的主要竞争对手为日本EPSON、YAMAHA等，在六关节机器人领域的主要竞争对手为安川、ABB等。公司工业机器人的核心部件除了减速机外，电控系统、伺服系统、丝杠、本体均已实现自制，具有较好的成本控制和定制化能力。公司的工业机器人业务深度融合工业自动化业务，凭借对下业工艺的深刻理解以及“核心部件+整机+工艺”解决方案的竞争优势，公司的工业机器人产品在手机制造、锂电、硅晶等行业已实现大批量销售，形成了较好的品牌影响力。根据睿工业统计数据，2022年，公司工业机器人在中国市场的份额为 5.2%，排名第七；其中，SCARA机器人在中国市场的份额为17%，排名第二，且为内资品牌第一名。随着劳动力成本的提升及机器换人的发展趋势，公司工业机器人业务将迎来良好的发展机会。公司工业机器人业务已经实现盈利，该业务属于成长型业务。产品包括：牵引变流器、辅助变流器、高压箱、牵引电机和TCMS系统等。主要为地铁、轻轨提供牵引系统与服务。公司在轨道交通领域的主要竞争对手为株洲中车时代电气股份有限公司和部分外资品牌。公司凭借对电机驱动与控制技术的深刻理解，已完全自主掌握牵引与控制系统的核心技术，对提高高端智能装备国产化程度、推动行业健康快速发展起到了重要作用。另外，公司作为本土企业，与外资品牌相比，拥有国产化政策支持、性价比高、客户需求响应及时等优势。公司聚焦工业领域的自动化、数字化、智能化，专注“信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层”核心技术，以TOP客户价值需求为导向，立足国内，拓展国际，为全球客户提供创新的解决方案与服务，追求规模和利润双增长。公司产品分为标准化产品与定制化产品，产品开发采用基于IPD的集成开发模式，即根据宏观行业分析、公司战略规划、客户关键需求分析、技术发展分析和竞争策略分析，引导公司进行技术储备和产品开发。IPD流程包括需求管理、市场管理（产品组合管理、路标规划和Charter管理）、技术管理、产品开发管理（概念阶段、计划阶段、开发阶段、验证阶段、产品发布以及产品生命周期管理），在产品开发流程中坚持TOP客户价值需求导向、产品平台化导向、基于平台产品的客户定制化导向。公司研发涵盖“技术研究、平台产品开发、定制化产品开发”。通过技术研究和预研，跟进国际领先技术，补齐关键技术短板，并对关键器件进行前瞻性研究；通过平台产品开发，搭建高性能、高可靠性、低成本的标准化平台产品，为客户提供综合产品解决方案；通过定制化产品开发，为行业客户提供创新的定制化解决方案。公司基于质量管理、交付管理、成本管理的全流程运作体系建设高品质、低成本和快速交付的供应链管理模式。建立了以计划、采购、制造、质量、工艺、物流为核心业务的扁平化生产组织，高效柔性地保障市场要货需求。根据产品交付特点不同，生产模式为“订单+安全库存”模式。随着公司集团化业务快速提升，公司致力于整合、优化各分子公司的采购业务体系，建立高效、规范的采购业务平台，并与国内外优秀合作伙伴建立中长期战略合作伙伴关系。在工业自动化业务领域，公司在产品销售中采用业内通用的“分销为主，直销为辅”的销售模式，即通过代理商/经销商/系统集成商将产品销售给客户，而对少数采购量大、产品个性化要求较高的战略客户则采取直销方式。同时，公司坚持 “分销但贴近客户”的原则：走分销可以最大限度的利用市场资源，而贴近客户则可以快速响应市场需求。在新能源汽车、轨道交通领域，公司的销售方式主要为直销模式。经过20年的积累，公司综合实力与品牌得到了极大的提升。报告期内，核心技术人员团队保持稳定，经营方式、盈利模式没有发生重要变化，也没有发生因设备或技术升级换代、核心技术人员辞职、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情况。公司的核心竞争优势体现在以下几个方面：作为中国工业自动化行业的领军企业，公司核心技术不仅涵盖信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层的各类产品技术，还涵盖工业自动化、电梯、新能源汽车、轨道交通等领域应用工艺技术。公司掌握的核心技术包括：①驱动层的高性能矢量控制技术、高性能伺服控制技术、大功率IGCT驱动技术等；②控制层的中大型PLC技术、CNC控制技术、机器人控制技术、高速总线技术、机器视觉技术等；③执行层的高性能伺服电机技术、高能效电机技术、高速电机和磁悬浮轴承技术、高精度编码器设计和工艺技术、精密传动机械设计和工艺技术等；④信息层的工业互联网、边缘计算、工业AI等技术；⑤新能源汽车、电梯、空调制冷、空压机、3C制造、锂电、硅晶、起重、注塑机、纺织、金属制品、印刷包装等行业工艺技术。2022年，公司研发人员合计4793人，研发投入22.29亿元，研发费用率为9.69%。截止报告期末，公司累计获得2,923个专利及软件著作权。通过持续的高比例研发投入，进一步提升了电机与驱动控制、工业控制软件、新能源汽车电驱总成、数字化、工业机器人等方面的核心技术水平，巩固了在该领域的领先地位。在行业竞争日益激烈的情况下，提供单一产品或简单解决方案的厂家，越来越难以满足客户需求。公司凭借20年的积累，已经形成了多产品、多层次的行业解决方案。在工业自动化领域，围绕设备自动化/产线自动化/车间自动化的多产品或差异化解决方案需求，公司提供：①“PLC/HMI/CNC+伺服系统/变频系统+机器人+总线”等多产品打包解决方案，以满足客户对“易用性”、“TVC”价值需求；②“工控+工艺”的定制化解决方案，以满足客户对“TVO”价值需求。在新能源汽车领域，公司提供“电控、电机、电驱总成”+“DC/DC、OBC、电源总成”的总体解决方案。在电梯领域，公司提供包括“控制系统+人机界面+门系统+线缆线束”在内的电气大配套解决方案江南。这些多产品组合解决方案或定制化解决方案，不仅能为客户带来安装、调试与维护的方便，还能为客户降低综合成本，提升客户产品品质与经营效益。公司自2003年成立以来，一直坚持行业营销、技术营销、品牌营销。经过20年耕耘，公司规模快速增长，已经成为中国工控/电梯/新能源汽车行业的龙头企业。在下业国产化率提升的大背景下，公司充分享受国产行业龙头的品牌红利。报告期内，公司通用伺服系统在中国市场的份额位居第一名；低压变频器产品在中国市场的份额位于前三名，位居内资品牌第一名；小型PLC产品在中国市场的份额位于第二名，位居内资品牌第一名；在电梯行业，公司已经成为行业领先的一体化控制器/人机界面供应商；在新能源汽车领域，公司已经成为我国新能源汽车电驱系统的领军企业;公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额为7%，排名第三（排名前两名为比亚迪和特斯拉），公司电机控制器产品份额在第三方供应商中排名第一；公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额为3%，名列前十；公司新能源乘用车电机产品在中国市场的份额为3%，跻身TOP10供应商之列。与内资品牌相比，公司的成本优势主要体现在：领先的产品设计带来的低成本、规模效应带来的采购/制造低成本、良好的质量控制带来的产品维护低成本。与外资品牌相比，公司的成本优势主要体现在：研发、营销和管理方面的低成本。经过20年的行业深耕与积累，公司在战略规划、研发管理、事业部运作、供应链管理等方面有着一定的管理优势。富有行业经验的管理团队及优秀人才队伍、贴近用户的组织与流程、平等高效的工程师文化都是公司多年打造出来的管理优势。2019年以来，公司持续推进管理变革，变革项目包括公司治理/战略制定与执行/LTC/IPD/ISC/IFS/IHR等，以搭建“让客户更满意、运营更高效”的流程型组织和管理体系，进一步提升公司治理水平。随着管理变革的持续推进和落地，公司在未来一定会享受管理红利。报告期内，公司实现营业总收入230.08亿元，较上年同期增长28.23%；实现营业利润44.70亿元，较上年同期增长16.95%；实现归属于上市公司股东的净利润43.20亿元，较上年同期增长20.89%；公司产品综合毛利率为35.01%；公司基本每股收益为1.64元，较上年同期增长19.71%。2022年，外部形势反复、宏观经济低迷导致市场需求疲软，工业自动化行业增长乏力，电梯行业需求下滑，新能源汽车行业面临较大的交付压力。面对复杂多变的外部环境，公司积极洞察市场机会，适当调整经营策略，加大降本控费的管理力度，总体上取得了良好的经营成果。驱动公司业绩增长的因素主要为：2022年，公司业务对应的市场存在结构性行情：①新能源汽车行业产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，新能源汽车渗透率达25.6%，为公司新能源汽车业务提供良好的发展空间。②虽然工业自动化整体市场增长乏力，但项目型市场以及光伏、风电、半导体、食品饮料等OEM行业保持较好增长态势，为公司 PLC、伺服系统、变频器、工业机器人等产品提供了较好的增长动力。公司凭借“保供保交付、国产化率提升、多产品综合解决方案”等优势，驱动业绩增长：2022年上半年面对产业缺货影响，公司快速反应，通过一系列强有力的“保供保交付”措施，保障了供应链可持续生产与交付，以超越同行的供应能力抓住了更多的市场机会。公司作为中国市场工控行业龙头品牌，在工控行业国产化率持续提升的大背景下，享受了工控龙头企业的品牌红利，成为越来越多国内客户寻求国产化替代、保障供应链安全的首选。得益于控制类产品（PLC）竞争力的提升，使得公司多产品解决方案的优势进一步增强，公司在细分领域和头部客户的份额均得到提升。2022年，国内外部形势反复、宏观经济低迷导致整体市场需求疲软。公司按照年度经营计划，积极推动紧抓结构性行情、跨步国际化、保供保交付、深化管理变革等重点经营任务，以管理的确定性应对外部环境的不确定性。面对工控市场整体需求疲软的外部行情，公司积极识别结构性市场机会，通过洞察竞争对手市场、强攻堡垒客户等营销措施，抓住了新能源行业、新兴设备制造业、存量市场产业升级的机会，实现了“结构性增长”。由于公司经营策略得当，公司在许多细分行业的订单实现快速增长，市场份额得到了提升，优质客户数量也获得了增长。公司PLC产品得益于“应编尽编”策略的有效实施，订单也实现了较快增长；小型PLC产品市场份额提升至 11.9%，跃居中国市场第二名、内资品牌第一名。伺服产品市场份额提升至21.5%，继续引领中国市场。2022年初，公司提出“跨步国际化”的新战略，加快海外业务布局，GLOBALOCAL（Local for Local,国际本土化）模式全面推进。2022年，公司完成了以海外客户需求为牵引，确定了在销服、研发、供应链等方面全面落地“国际本土化”的思路。A.在销售与服务方面：继续在成熟市场（欧洲、韩国等）和新兴市场（印度、东南亚、中东等）落地依托本土团队的区域销售策略，同时，加大力度实施“行业线出海”和“随中国制造出海”的重要策略。2022年，公司梳理了空压机、空调与制冷等十几个行业出海机会点，把公司成熟的行业解决方案推向海外，部分行业实现重点跨国客户的突破。B.在研发方面：设立欧洲研发中心，承接面向自动化、数字化、智能化等领域的前沿技术开发，高效支撑海外市场的技术需求，为公司国际领先技术打造极致竞争力。C.在供应链方面：启动欧洲匈牙利工厂建设项目，正式迈入全球化制造体系的进程，为国际客户的快速交付提供强有力的保障。2022年上半年，受到产业链缺芯影响，自动化行业供货紧张。公司上下齐心协力，快速反应，通过强化“与国际供应商的战略合作、对产品研发/采购/销售实施拉通管理、对关键器件进行多品牌设计替代”等措施，保证了供应链可持续生产与交付，以超越同行的供应能力，打赢交付战。2022年，公司继续深化管理变革，围绕“客户更满意、运营更高效”的目标，引入 4A架构（BA：业务架构，IA：信息架构，AA：应用架构，TA：技术架构）的思维方法论，把变革从业务和IT思维转向数据思维。2022年，公司将战略管理、治理等项目成果落实到实际经营中，同时继续推进市场LTC、研发IPD、供应链ISC、人力资源IHR、财务IFS等流程变革项目。研发IPD和市场LTC是公司流程变革中重要的两个主流程：①IPD项目持续推进重量级团队运作机制，不断完善产品需求、路标规划、Charter等管理流程，完成IPD体系80%的核心流程，促进各业务单元的高效运作；基于4A架构模型，梳理和构建了IPD体系架构蓝图，为下一步IPD数字化奠定了指导方向。②LTC项目完成主流程的建设，以及管理线索/机会点/合同执行/解决方案等模块的流程设计，并进行了试点工作；基于 4A架构模型，完成业务主数据的梳理工作，并推动公司数字化平台在LTC的应用开发。随着各个业务流程的搭建和落地，会进一步提升公司管理和运营效率。过去，汇川享受了中国的市场与技术红利。未来，随着管理变革带来的管理能力和运营效率的提升，公司会逐渐享受管理红利。（1）通用自动化：产品涵盖通用变频器、通用伺服系统、电液伺服系统、PLC&HMI、CNC（机床控制系统）、高性能电机、气动等产品及解决方案。2022年，受到国内经济疲软影响，工业自动化市场需求增长乏力。通用自动化事业部围绕设备自动化/产线自动化/车间自动化的多产品或差异化解决方案需求，通过识别结构性市场机会，凭借“及时交付、国产龙头品牌、多产品综合解决方案”等优势，事业部实现销售收入和利润的较快增长。在市场拓展方面：①高端、先进、能源、过程工业、重工装备、通用区域等SBU订单均实现较快增长；其中，能源SBU、过程工业SBU等业务增长均超过50%。②硅晶、储能、半导体、车用空调、空调与制冷、手机、TP、风电等行业订单实现快速增长。③推进和客户的深度合作：通过创新的解决方案实现价值，推动和客户的全面合作关系。在产品与解决方案方面：①继续实施“做强控制器”战略，PLC产品大量切入高端应用领域，有效提升了公司多产品解决方案的竞争力。PLC订单增速超过80%，快速抢占市场份额，其中，小型PLC的市场份额提升到11.9%，在中国市场排名第二，位居内资品牌第一名。②驱动类产品进一步夯实市场地位：通用伺服产品市场份额提升至 21.5%，继续领跑中国市场；通用变频器市场份额进一步提升至 14.4%，稳居前三。③新产品销售推进良好：按照组合销售策略，推进驱动新产品、控制新产品、工业机器人、视觉、气动、传感器、丝杠、电机等产品销售，以整体解决方案拓展新品类市场或新领域； MD800/MD700标准型多机传动变频器在多个行业实现批量应用；AC800/AC700系列书本式智能机械控制器批量切入3C等中高端应用场景。④坚定做强解决方案：致力于成为使能工业全价值链的自动化、数字化、智能化的解决方案平台供应商。为全球客户提供创新的解决方案与服务。在内部运营方面：①通过战略与 Marketing体系的搭建，大大提升了事业部的战略管理与市场洞察能力。②完成LTC主流程的建设，以及管理线索、管理机会点、管理合同执行、管理解决方案等模块的流程设计，并开始在各SBU进行试点落地。③事业部干部形成体系化运作，内部培养了一批批作战和管理人才。报告期内，通用自动化业务实现销售收入114.65亿元，同比增长27.64%，其中，通用变频器实现销售收入 43.29亿元，通用伺服系统实现销售收入49.89亿元，PLC&HMI实现销售收入13.13亿元，电液系统实现销售收入4.50亿元（含伊士通）。（2）智慧电梯：产品涵盖电梯控制系统（一体化控制器/变频器）、人机界面、门系统、控制柜、线缆等产品及解决方案。2022年上半年，受到房地产市场及外部形势影响，电梯行业市场需求出现下滑，给公司相关业务造成较大影响；下半年，公司电梯事业部采取积极的市场策略，通过“份额追赶”和费用控制等专项行动，快速追回市场份额，2022年事业部整体接单量好于行业发梯量，电梯业务全年销售收入实现正增长。在市场拓展方面：①大配套业务实现快速增长，同比增长44%；控制系统业务保持稳健增长。②跨国及海外SBU业务实现稳健增长，跨国企业份额有所提升：其中，跨国企业的大配套业务增长超100%，控制系统业务增长超30%。在产品与技术方面：①新一代电梯控制柜、门机轿顶一体化控制器、玻璃化人机产品、箱体电气产品、家用梯门机等新产品批量上市，打开了增量市场空间，产品平台化水平进一步提升。②基于智能化的方向，推出了智能控制系统、智能抱闸控制器、智能人机等产品，持续引领行业技术发展。在内部运营方面：①推动IPD流程在事业部全面落地，深化了重量级团队的运作模式，强化评审体系，产品竞争力持续提升。②继续推进BST供应链平台融合和资源共享，平台化效率大大提升。报告期内，智慧电梯业务实现销售收入51.62亿元，同比增长3.92%；2022年公司在电梯行业销售一体化控制器及变频器超过50万台，进一步巩固了公司在电梯行业的领先地位。（3）新能源汽车：包括电驱系统（电控、电机、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成）。2022年，国内新能源汽车行业继续保持高速增长。公司新能源乘用车业务，得益于客户定点车型SOP放量及公司交付保障，收入取得快速增长。新能源商用车业务，凭借新产品的有效拓展，收入也取得快速增长。2022年公司新能源乘用车业务立足国内主机厂，并加大力度跟进海外主机厂项目，凭借快速响应客户、持续技术迭代、及时交付和规模业绩等优势，在国内外市场建立起良好的品牌效应。①在定点方面：凭借平台的优势，定点产品丰富，定点项目超过40个，BEV、REV、PHEV等车型都实现主流平台产品定点，定点对应OI增长迅速；定点持续聚焦TOP客户，新势力、传统车企及海外车企均收获重点车型定点。②在销售方面：客户结构呈现多样化，除了新势力客户外，传统车企订单快速放量；销售产品结构进一步优化，总成类产品占比显著提升，电机和电源产品逐步起量。③在产品与技术方面：实现了电驱总成产品的集成化、高压化、高效率和轻量化设计；搭建了高安全性的SIC电控平台且公司首个SIC电控项目实现SOP放量；完成电机的高速化、多层扁线及异步机平台研发；提升电源产品的高功率密度及可靠性；推出第四代高压电驱总成、异步机总成产品。2022年公司新能源商用车业务继续深耕轻卡、微面、重卡等市场，坚定TOP客户合作战略，销售收入快速增长，盈利能力进一步提升。①面向微面、轻卡等车型的平台产品，实现SOP放量，销售额增长超过100%。②在重卡行业推出行业解决方案，突破多家头部客户，实现批量交付，发货量与定点数量均取得快速增长。③推出新一代LS32系列动力总成产品，通过电机与电控一体化的深度集成，重量、体积、性能、效率均大大提升，全面覆盖微面TOP客户。在内部运营方面：①基于前期对新能源汽车业务的独立运作，正式启动子公司联合动力于境内上市的前期筹备工作；②积极推进常州新工厂建设，一期工厂2022年已顺利投产，同时启动二期产能建设工作；③在产业链缺芯状况下，积极实施保供策略，全力保障客户交付，实现全年客户“零停线”。④通过落地商务降本、提升人效、强化预算管理、自动化产线建设等措施，精益运营能力进一步提升。报告期内，公司整体新能源汽车业务实现销售收入50.88亿元，同比增长70.02%。（4）工业机器人：产品涵盖六关节机器人、SCARA机器人、视觉系统、高精密丝杠、控制系统等整机、核心部件及解决方案。工业机器人业务，聚焦3C及新能源领域，并不断扩宽下游市场。事业部以TOP客户的价值需求为原点，以产品及解决方案为半径，专注“控制、驱动、电机、机械结构、互联互通、传感、工艺”等核心技术，持续打造性能、稳定性、易用性等优势。同时，通过重量级团队运作模式及解决方案能力提升，实现业务的高速、高效增长。在市场拓展方面：①聚焦3C、新能源等相关行业，提升与行业大客户、大终端的战略合作深度，收获了大项目、扩大了市场份额。②强化与通用自动化行业线合作，初步孵化了若干个新行业、区域，培育更多支柱型行业。③通过区域线运作模式，培育了一批工业机器人应用合作渠道。同时，通过渠道培训，提升平台型渠道的数量和份额。在产品与技术方面：①加强小六关节、大六关节、SCARA机器人的技术平台建设，提升开发质量和效率。②根据行业及客户需求变化，全面升级了SCARA机器人、桌面型小六关节机器人。③布局并推出了R220系列220公斤负载大六关节机器人，助力锂电、汽车电子等行业自动化升级。④强化基础工艺平台，提升了工艺类产品、解决方案的竞争力。在内部运营方面：①启动南京汇川江宁基地建设项目建设，以匹配业务快速增长带来的产能需求。②升级铸件等核心物料的供应平台，持续提升经营效率和管理质量。③优化预测管理和生产模式管理，提高生产效率，实现交付目标和降本目标。报告期内，工业机器人业务（含上海莱恩）实现销售收入5.61亿元，同比增长54.96%。（5）轨道交通：包括牵引变流器、辅助变流器、高压箱、牵引电机和TCMS等牵引系统。2022年江南，受外部环境影响，国内轨道交通牵引系统采购总量较上年有明显下滑，部分项目交付延期，给公司轨道交通业务带来一定的影响。面对外部环境的不利因素，经纬轨道持续聚焦重点城市落地多个项目。在市场拓展方面：①中标徐州地铁6号线号线一期牵引系统项目，实现了在这两座城市的首单地铁牵引项目突破；②长春、青岛等城市地铁项目持续配套牵引电机；③斩获贵阳地铁全套牵引系统维保订单。在产品与技术方面：①围绕绿色城轨发展需求，加快节能产品研发和运用，新一代混合磁阻电机牵引系统，在苏州地铁3号线完成载客运营考核，节能达 15%以上，通过中国城市轨道交通协会专家评审，具备了全面推广条件。②围绕智慧轨道交通开发的“牵引健康管理系统”在深圳16号线无人驾驶项目首次应用，TCMS车辆网络控制及车载空调控制系统等新产品落地装车应用。在内部运营方面：①全面推行项目计委管控模式，完善激励机制，年内轨交项目按期交付率达到100%。②江苏经纬吴淞江产业园建设项目一期正式投入使用，供应链顺利完成搬迁工作，精益管理得到持续改进。报告期内，轨道交通业务实现营业收入4.64亿元，同比下滑11.81%。（6）数字化：包括工业互联网平台、数字化生产管理/公辅设备管理/综合能源/港口远程控制/设备服务、Uweb软件、智能硬件等软硬件一体解决方案及服务。2022年，公司数字化业务聚焦工业领域的数字工厂、设备智能、数字能源和生产管理等细分应用场景，抓好数字化平台建设与样板点落地，为工业客户提供“易用、易部署、用得起”的数字化解决方案。在市场拓展方面：①推出棉纺数字化车间、漆包线数字化生产管理、数字化港口远控系统等解决方案，并落地了多个样板点建设。②推出数字公辅产品，凭借优秀的节能效果与高可靠性收获批量客户，订单实现快速增长。③推出设备服务产品，覆盖汇川设备制造商客户，在注塑、包装、液压传动等多个行业建立样板点。④公司岳阳汇川工业电机生产基地能源管控系统完成规划并启动建设，将逐步实现工厂变配电、无线测温、环境监测、光伏、储能、充电桩、废气处理等设备的集中监视。在产品与技术方面：①积累了数字化业务所需要的核心技术，包括工业互联网技术、人工智能、可视化与低代码编程、大数据分析、边缘计算等。②构建了基于模型驱动的InoCube数字化平台，采用云边端一体化架构，大幅提升产品开发效率，有效降低交付成本。③基于数字化平成了设备管理、漆包线生产管理等解决方案的开发落地，实现并验证了基于新技术平台的快速定制化解决方案能力。在内部运营方面：①新一代工业互联网平台在公司完成内部测试。②制定适用于数字化业务的项目管理制度，提升项目开发速度，降低交付成本。（7）能源管理：公司依托在电力电子领域的深厚积累，围绕国家“双碳”战略，深挖“发、输、配、用”场景对新型电力系统的价值需求，为客户提供数字化能源解决方案。在市场拓展方面：①在发电侧和配电侧，超额完成销售任务，累积订单额达 3GW。根据储能领跑者联盟（EESA）统计数据：公司在2022年中国企业国内储能中大功率PCS（30kW及以上）出货量排名第三，在中国企业全球储能中大功率PCS（30kW及以上）出货量排名第四。②在大型储能电站方面与国内多家TOP系统集成商客户完成大份额合作，同时完成国内多家“五大六小两网两建”核心大客户标杆业绩建立。③在新型储能如飞轮储能、液流储能方面建立相关样板点。在产品开发方面，随着能源管理业务规划的进一步完善，系统性地布局了光储、储能、特种电源等产品。①重点打造工商业一体机产品，铺垫工商业市场。②布局20KW光储逆变器产品平台，逐步探索海外光储市场。③推出200KW组串式储能方案，初步完成市场试机工作。④开发创新的All-liqcool全液冷储能终端，支持产业下游构建分布式电能存储能力。在内部运营方面：①公司在岳阳基地项目上着力打造绿色低碳工厂示范样板，引入光储直柔的智能微电网和电能调度系统、基于5G的无线数据传输网络及数字能源管理平台，实现能源的全面监控和统一调度，不断完善“自动化+数字化+能源管理”综合解决方案。②搭建了能源产品生产工艺和测试平台，具备批量的生产及交付能力。③完成从产品交付能力向工程端到端交付能力转变；拉通市场、计划、采购等部门，搭建协同的保供机制，保障产品交付。2022年，公司继续推进多地产能扩建工程：①苏州B区工厂变频器、伺服等核心部件扩建项目；②常州汇川新能源汽车关键零部件项目二期；③岳阳汇川工业电机建设项目；④南京汇川江宁基地工业机器人建设项目。通过实施多地产能建设项目，以满足日益增长的产能需求及持续打造公司连续性生产保障能力。2022年，基于公司整体战略规划和长远发展，公司正式启动子公司联合动力于境内上市的前期筹备工作。联合动力独立上市，将充分利用资本市场直接融资的功能，扩宽融资渠道，进一步巩固并提升联合动力的市场地位、竞争优势和品牌影响力，助力联合动力成为全球一流的新能源汽车电驱系统及电源系统解决方案供应商。制造业是我国的立国之本，是我国经济实现创新驱动、转型升级的主战场。虽然我国制造在全球产业链中有着举足轻重的地位。但我国制造业进一步升级的压力仍存，在一些领域尤其是在先进制造能力等方面，与海外的差距仍然巨大。在追赶的过程中，工业自动化相关产业有着较好的发展潜力。工业自动化行业短期看与宏观经济关系较为密切。国内经济虽然已开始温和复苏，但外部环境仍然复杂，地缘政治、金融风险等问题仍存，给宏观经济和行业发展在短期带来一些不确定性。但长期来看，中国制造业水平持续升级，竞争优势不断扩大，正在带动工业自动化产业同步提升；随着我国人口老龄化趋势愈加明显、人力资源成本逐年上升、劳动人口出现结构性缺口，“机器替人”的行业趋势也成为行业共识；而工业领域数字化、智能化的蓬勃发展，也为工业自动化带来更多需求。近年来，国家陆续出台了多项政策，鼓励工业自动化行业发展与创新。“十四五规划”提出要重点研制分散式控制系统、可编程逻辑控制器、数据采集和视频监控系统等工业控制装备，突破先进控制器、高精度伺服驱动系统、高性能减速器等智能机器人关键技术。另外，《工业能效提升行动计划》、《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》等政策也在大力推动装备节能提效和促进新一代信息技术与制造业深度融合。我国工业自动化行业竞争激烈，仍然以外资品牌为主导，主要包括西门子、ABB、三菱、安川、欧姆龙、松下等欧美、日系品牌。近年来，在中国制造业由“大”向“强”的转型过程中，本土品牌差距不断缩小，以汇川技术为代表的国内厂商在产品及综合解决方案方面的能力不断突破。与此同时，制造业客户也越来越倾向于选择“国产化、定制化、多产品综合解决方案”的工业自动化供应商。这些趋势让本土品牌在越来越多的行业实现产品的切入和份额的扩大。未来，随着本土厂商产品与及解决方案的持续升级与替代，其份额有望不断提高。公司作为中国工控行业的龙头企业，拥有“多层次产品综合解决方案、定制化解决方案、性价比高、快速响应客户需求”等优势，同时享受本土行业龙头的品牌红利，而且对于市场上的结构性机遇能够有效把握，公司变频器、伺服系统、PLC等工业自动化产品未来有望保持较好的增长势头，市场占有率有望持续提升。随着房地产行业的持续调整，电梯行业需求下滑。但从中长期来看，电梯仍然是一个刚需市场。随着国内人口的趋势性变化与产业的聚集迁移，具有发展活力的城市群将成为新梯的主要市场；而根据市场监管总局数据，2022年国内存量电梯数量已超过900万台，电梯售后服务市场将替代新装市场成为新的增长点，存量维保、旧梯改造、旧楼加装的相关需求会逐步释放；另外，随着人口红利消失、节能减排政策推动及人工智能技术的发展，未来数字化、智能化和低碳化也会成为电梯行业的增长点。国内电梯零部件行业竞争较为激烈，市场份额以国产厂商为主，部分外资电梯品牌仍使用自有品牌零部件或者外资品牌零部件。基于产品质量安全、成本管控、业务聚焦等因素，越来越多的厂商将零部件业务外包给专业供应商，并且倾向于采用一体化、大配套（含控制系统、人机界面、门系统、线缆线束等零部件组成的解决方案）的采购模式，行业集中度有望进一步提升。另一方面，随着“双碳”政策不断推进，低碳化的电梯系统越来越受到市场欢迎，而智能化则为电梯高效运行、实时维护、安全稳定等方面带来诸多帮助，在低碳化、智能化的领域有着技术实力和研发储备的企业将受益这一行业需求。公司作为具有“控制系统+人机界面+门系统+线缆线束”整体解决方案的电梯部件供应商，在与整梯制造商的长期合作中，通过持续的自主研发和技术创新，技术水平和生产工艺水平已接近或达到国际先进水平。经过二十年的发展，公司的电梯一体化控制器/变频器、人机界面产品的市场占有率均处于行业领先地位，具有很强的品牌影响力。在客户多样化、一体化、大配套需求背景下，公司的电梯电气大配套解决方案的竞争优势将愈加明显，市场占有率将会不断提高。2022年新能源汽车行业延续高速增长的态势，根据Canalys研究报告数据，全球新能源汽车销量超1000万辆，同比增长55%，其中59%的新能源汽车销量来自中国。未来，随着各国支持政策的持续推动，全球新能源汽车市场有望持续高速增长。根据EVTank最新预测，全球新能源汽车的销量在2025年和2030年将分别达到2542.2万辆和5212.0万辆，新能源汽车的渗透率将持续提升并在2030年超过50%。而在中国，发展新能源汽车已经成为了重要的长期战略举措。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（〔2020〕39号）明确提出，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车将实现全面电动化。在电驱系统与电源系统领域，部分车企采用自制的方式满足供应，部分车企则是由第三方厂商供应。在第三方供应商中，公司的主要竞争对手是全球Tier1供应商。新能源汽车行业属于资本和技术密集型行业，车企在选择零部件供应商时，会综合考虑供应商的响应速度、多产品解决方案能力、技术快速迭代能力、精益生产能力等各方面因素，同时，由于多合一集成化、系统电压高压化和电机扁线化、油冷化、高速化等技术正在成为未来的重要发展方向，车企也会青睐于在这些领域拥有扎实技术储备的供应商。经过数年的发展，公司在汽车级质量体系、功能安全、软件认证、EMC测试等方面获得了国内和国际一流整车厂的认可，且通过了国际一流整车厂的技术和质量体系审核，在国产供应商中处于优势地位。在技术与产品方面，公司紧密跟进新能源汽车技术路线，在“产品集成化、高压化、高速化”等方面保持领先水平；在客户服务方面，公司快速响应客户需求，不断提升及时交付的能力，充分获得客户认可。目前，公司新能源汽车业务无论在定点项目数量与金额上，还是交付数量上，都处于行业领先地位。未来，公司新能源汽车电驱&电源系统业务凭借在“品牌、技术、交付、成本、品质”等方面的综合实力，将受益于新能源汽车的加速渗透，有望保持快速成长。工业机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，作为新兴技术的重要载体和现代产业的关键装备，引领产业数字化发展、智能化升级。机器换人、制造业升级将驱动工业机器人行业高增长，随着下业和应用场景不断拓展，工业机器人有着广阔的市场空间。2023年1月，工业和信息化部、教育部等17个部门联合印发《“机器人+”应用行动实施方案》。方案提出，发展基于工业机器人的智能制造系统，助力制造业数字化转型、智能化变革。方案目标是到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻番。根据睿工业预计，工业机器人是仍处于“成长性”阶段的自动化产品，未来几年仍将保持两位数增长。工业机器人领域以外资厂商为主，市场份额为64.3%，主要厂家包括发那科、ABB、安川、库卡、爱普生等。近年来，国产品牌实力逐渐增强，接受度得到提升，促成国产替代持续加速，国内厂商市场份额在2022年扩大至35.7%。公司坚持“核心部件+整机+工艺”的发展策略，公司工业机器人的控制系统、伺服系统、精密丝杠、视觉系统等核心部件均实现自制。在行业应用方面，依托通用自动化销售平台，深耕工业机器人在行业中的应用，不断为客户提供特色工艺的解决方案。综上所述，在“国产化、低成本、易用性”等因素的驱动下，公司工业机器人业务将持续享受行业增长红利，市场占有率有望稳步提升。轨道交通是我国基础设施建设的重要组成部分，在我国经济和社会发展中发挥重要作用。受益于国家政策的重点支持以及我国城市规模的不断扩大，轨道交通行业近几年保持快速发展。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，到2025年，我国城市轨道交通运营里程将由2020年的6,600公里增长至10,000公里。到2035年，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网将基本建成。随着这一规划的发布，各省市根据自身地理地形情况、经济发展状况以及交通运输发展需要，也制定了城市轨道交通的发展规划。从轨道交通产业链来看，牵引系统属于核心设备，在整个车辆成本中占比较高，在技术和市场方面均具有较高门槛。短中期来看，相关行业将受益于城轨市场的增长，而长期来看，轨道交通将从增量市场转向存量市场，运营维修后市场有望成为轨道交通行业最具发展前景、空间最大的产业环节。在轨道交通牵引系统领域，公司的主要竞争对手为株洲中车时代电气股份有限公司和部分外资品牌，其中中车时代电气占据一半左右的市场份额，竞争格局较为稳定。公司则是国内极少数拥有核心技术且具备成功运营经验的轨道交通牵引系统供应商，未来也将受益于交通运输绿色低碳转型。公司经营方向：聚焦工业领域的自动化、数字化、智能化，专注“信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层”核心技术，经过20年的发展，公司依托“电力电子”、“电机驱动与控制”、“工业控制与通信”等核心底层技术，从单一的变频器供应商发展成为多层次、多产品、多领域的综合解决方案供应商。公司2023年度经营目标：销售收入同比增长20%-40%，归属于上市公司股东的净利润同比增长10%-30%。公司上述经营目标不代表公司对2023年度的盈利预测，能否实现取决于宏观经济形势、下游市场需求变化等因素，存在较大的不确定性，请投资者特别注意。2023年，面对中国高质量发展的时代机遇、以及下游需求的逐步回暖，公司仍要坚持“强攻击抓机会”，积极拥抱市场的变化，持续提升市场份额。同时，基于中长期的发展战略，继续推进“国际化”、“数字化”、“能源管理”等战略落地，坚定投入，为公司持续增长打下坚实的基础。2023年，通用自动化事业部将继续以做强自动化、夯实数字化、探索智能化为主航道路线，围绕“使能工业全价值链的自动化、数字化、智能化的解决方案平台供应商”的品牌定位，在业务侧充分联合产品线/行业线/区域线/SEU，实施协同作战，通过做实行业、做强区域、做大终端、打造生态等多维度市场策略，实现事业部的增长目标。在市场拓展方面：①做实行业：提升对未来发展趋势的判断能力，主动发现或创造行业升级、变化的机会点，针对新方向和行业需求做重点布局；加强与各行业TOP客户的深度合作，提升主流行业市场份额。②做强区域：提升片区作战方式江南，优化渠道体系结构和渠道质量，支持和激励渠道做好技术和平台支撑，并持续培养优质系统集成商。③坚定TOP客户战略：围绕重点客户，推动从自动化，到数字化、智能化的全领域合作，通过驱动、控制、视觉、机器人、数字化等多产品，积极打造有竞争力的综合产品解决方案。④打造生态：以核心器件、关键工具/软件、核心技术为基础，与生态伙伴联合打造自动化/数字化生态圈。产品与技术方面：①做强解决方案：持续洞悉行业技术发展趋势，挖掘典型应用场景，以“做强控制器”为抓手，结合数字化的升级需求，为客户提供创新的TCO/TVO解决方案。②快速迭代主力产品竞争力，同时，加大新产品的布局和协同，扩大机器人、精密机械产品、直驱电机、气动产品、传感器、视觉产品、工业电源等产品在客户端的协同销售。③继续落实“做强控制器”战略，以控制器产品作为切入点，打造公司工业生态。③进一步提升工程传动类产品竞争力及工程交付能力。内部运营方面，①工业机器人产品纳入通用自动化事业部统一管理，继续加强小六关节、大六关节、SCARA机器人的技术平台建设，基于高度统一的行业和客户协同，打造极致的满足客户价值需求的整体解决方案竞争力。②积极推进LTC流程在业务中试点和落地。在“引领电梯行业智能化与低碳化”的战略牵引下，2023年，电梯事业部将践行“与客户共同创新、聚焦客户价值创造，成为电梯客户首选的电气解决方案提供商”，积极拓宽市场空间，多维度提升市场份额，实现超越行业的业绩增长。在业务拓展方面，持续做厚控制系统业务，做深电气大配套业务，做强、做大电缆门机业务。①持续突破国内大客户、跨国企业、海外客户，通过一体化控制器/变频器、大配套组合产品的渗透，进一步提升客户覆盖率及客户份额。②承接公司“国际化”战略，在欧洲、印度、新兴市场等重点海外市场积极拓展和突破。③在国内市场，紧抓头部民族品牌及跨国企业成本敏感度的变化以及低碳化、智能化升级的需求带来的机会，通过提供高性价比和创新的解决方案保持国内市场份额的稳步提升。④持续探索线缆产品、人机界面产品在汇川工业领域优势行业的应用，在电梯行业外打开上述产品的增长空间。⑤持续探索电梯存量市场的机会点，打造电梯智能化技术平台，布局电梯后服务市场。在产品与技术方面：①继续深耕基于IT/OT技术集成的以智能控制器为核心、涵盖主机/门机/COP在内的智能部件和解决方案，支撑智能电梯和智能电梯服务的落地，为客户提供差异化竞争力。②面向TOP客户的上顶市场，实现高速群控场景的应用突破。③加快推动欧标产品的开发和认证，支撑欧洲市场。在内部运营方面：①坚定走平台化路线，进一步提升驱控产品平台、人机产品平台和门机平台的平台项目达成率，提升研发开发效率。②通过平台资源和能力提升BST供应链能力，打造交付竞争力。③匈牙利工厂投入使用，满足欧洲电梯客户快速交付的需求。④建立大宗商品物料管理机制，提升盈利水平。2023年，联合动力围绕“致力成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商”的战略目标，一方面紧抓市场机会，扩大定点成果，依托定点车型SOP放量扩大市场规模；一方面持续打造高质量体系与高效运营平台，以精益运营改善业务盈利水平。在市场拓展方面：①坚定布局全球市场，建立国际国内双循环业务模式。依托电源产品在海外市场的品牌和定点效应，继续探索电机、电控产品在海外主机厂定点的机会，力争实现国际一流客户多产品定点。②坚定落地大客户战略，紧抓核心客户的重点项目，持续争取优质定点。③进一步优化客户结构和产品结构，海外车企贡献逐步加大，争取国内外客户的电控/电机/电驱总成与电源总成等产品齐头并进发展。④继续深耕混动车型，市场份额伴随定点混动车型放量有望进一步提升。在产品与技术方面：①在产品竞争力方面，继续提升平台产品能力，新能源乘用车电机/电控/动力总成/电源产品、轻卡产品均进入第五代平台开发工作，启动重卡电机开发工作。②基于产品性能的升级规划，继续推进平台电驱总成的高效率及内核平台化、电控的高安全性、电源的高功率密度及可靠性、电机的NVH及可靠性等研发工作。③在技术研究方面，聚焦电驱总成的集成技术、电控的SIC高压化技术、电机的高压油冷技术、多合一总成技术等，持续打造技术领先性。同时，在新能源汽车前沿技术方向上，做好新技术点的探索和跟进。④持续打造核心模块的竞争力，基于小型化的趋势，优化体积结构，同时提升模块的复用率。在内部运营方面，持续提升精益运营能力和交付能力。①持续推进精益管理与高效运营，通过落地严控成本、降费、提升人效及管理优化等策略，力争改善和提升新能源汽车业务的盈利水平。②在交付方面，提升市场需求和计划的准确度，做好核心器件的战略储备，端到端打通以客户为中心的产品生产与交付。③在产能扩建方面，提升常州一期工厂产能利用率，同时推进常州二期工厂的建设工作，并启动欧洲产能布局。④借鉴公司的管理变革和数字化建设经验，启动新能源汽车业务的数字化建设，以数字化打造精益能力。⑤持续推进联合动力IPO进程。2023年，经纬轨道在加强市场根据地建设的同时，将不断增强持续获单能力。在市场拓展方面：①统筹抓好新赛道拓展，加快永磁牵引系统整线推广，完成国内一线城市项目落地。②落实市域列车牵引系统样机装车。③持续拓展维保业务，从牵引电机向电气系统、车载控制系统延伸。在产品与技术方面：①基于城轨应用需求，开发包括车载控制系统、智能运维系统、市域车牵引系统等相关产品及解决方案。②基于智慧城市、智慧轨交的发展方向，开展前期市场预研与探索。在内部运营方面：①逐步探索并建立与集团相关部门的联动作战机制，进一步提升识别和获取新项目的能力。②坚持项目计委管理模式，持续提升项目精益管理水平，力争实现100%及时交付率。数字化业务将持续打造平台竞争力，聚焦工业领域的数字化升级，持续为客户提供数字化解决方案。在市场拓展方面：①持续深耕电梯、纺织、能源、港口、线缆、空压机、木工、包装、印刷等行业，发挥IT&OT集成优势，提供数字化与自动化融合的集成解决方案，并逐步扩大市场份额。②探索数字化园区、数字教育等业务，进一步打开市场空间。在产品与技术方面：①持续投入InoCube数字化平台建设，增强平台能力，支持以元模型构建统一、可扩展的数据底座，从根本上解决企业数字化建设的孤岛和烟囱问题，并进一步提高数字化产品及项目的整体开发效率。②基于InoCube平台，持续构建各类工业场景的多层级数据模型，通过模型的有机集成和复用不断推出新产品，降低产品族开发和部署应用的边际成本，打造产品集成化竞争力。③加快推出综合能源管理产品，迭代升级数字公辅产品，实现“集团-工厂-站-机”的产品全覆盖。在内部运营方面：①加大力度培养和获取“IT+OT”的复合型人才，打造行业洞察的竞争力。②完善数字化运营管理制度，构建数字化运营管理平台，进一步提高内部运营效率。③以数字化平台为核心，发展生态伙伴，提升综合解决方案打造和交付能力。2023年能源管理业务将继续依托在电力电子平台技术以及工业领域用户场景的深厚积累，围绕国家双碳战略，聚焦电能领域的“发、输、配、用”场景，为客户提供高效可靠的储能产品及数字化能源解决方案。同时，加强产学研互动，与电力、能源、电力电子相关高校进行课题共创，共建实验室，承担科技项目探索，培育行业人才。在市场拓展方面：①加快落地战略合作框架入围工作，把国内“五大六小两网两建”作为核心客户群体，完成短名单入围及框架招标合作。②利用公司积累的工业终端资源和高能耗行业资源，发力大工业、工商业离散客户群体，与产业生态上下游形成战略协同。③通过产业链伙伴合作的方式切入海外市场，逐步探索和布局大型储能及微型光储市场。在产品与技术方面：①继续完善PCS产品，全面覆盖国内发电侧、输电侧市场需求。②全面推进All-liqcool全液冷储能终端的市场切入，在台区治理、工商微网等场景实现样板点落地。③完善PCS产品海外认证，逐步建立海外大型储能业绩以及户用光储样板点。④发挥汇川现有产品族优势并快速进入抽蓄、空气压缩等市场。在内部运营方面：①持续打造研发关键技术平台和系统能力建设，以支撑产品快速迭代开发。②结合LTC变革建设能源工程交付流程、工程质量管理等流程，并持续提升工程设计与交付能力。③通过资源扩产、核心工程能力建设及采购平台建设，构建敏捷柔性的供应体系。公司作为智能制造领域的核心部件供应商，下业众多，分布广泛。这些行业与宏观经济、固定资产投资、出口等因素密切相关。宏观经济下滑、市场竞争加剧等因素都会影响公司相关产品的市场需求与业绩。公司将持续提升产品与解决方案竞争力，坚持技术营销、行业营销和品牌营销，落实上顶下沉营销策略，扩大市场空间，提升市场份额，以应对经济下滑带来的经营风险。房地产调控政策，对房地产投资造成一定影响，从而影响电梯行业需求。由于公司电梯行业产品的销售收入占比较高，当房地产市场出现下滑时，公司在电梯行业的销售收入和利润将受到较大影响。公司将不断优化产品销售结构，加大在新能源汽车、通用自动化、工业机器人等领域的拓展力度，以降低公司对电梯业务的依赖程度。（3）新能源汽车市场竞争加剧，导致公司新能源汽车业务盈利水平下降的风险虽然新能源汽车行业发展前景广阔，但因行业的产业格局尚未定型，市场竞争十分激烈，产品毛利率普通偏低，企业盈利水平低下。若新能源汽车市场竞争进一步加剧，则会影响公司新能源汽车业务的经营质量与盈利水平。公司将持续加大研发投入，提高精益管理能力，降本控费，以降低竞争加剧带来的盈利水平下降的风险。虽然公司在一些领域拥有核心技术，并在部分细分行业形成领先优势，但总体上看，公司在工业软件、控制层等核心技术上，仍然落后于国际主流品牌。随着公司技术创新的深入，技术创新在深度和广度上都将会更加困难。这就需要公司在技术研发方面不断加大投入，同时需要加大对高端、综合型技术人才的引进。如果公司现有的盈利不能保证公司未来在技术研发方面的持续投入，不能吸引和培养更加优秀的技术人才，将会削弱公司的竞争力，从而影响公司“上顶下沉”经营策略的落地。公司将持续加大研发投入，突破核心技术，并通过差异化的激励策略引进核心技术人才，以缩小公司在工业软件、控制层等核心技术方面与国际主流品牌厂商之间的差距。近年来随着公司资产规模、人员规模、业务范围的不断扩大，公司面临的管理压力也越来越大。从新业务的经营模式到运营效率，都给公司管理提出了更高的要求。虽然近几年公司不断优化治理结构，实施管理变革，并且持续引进优秀管理人才，但随着经营规模扩大，仍然存在较大的管理风险。公司会根据业务发展需要，持续推进管理变革，不断优化流程和组织架构，并积极引进高端管理人才，以满足公司高速发展过程中的管理需求。

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